再度改造 全套碳纖維組件改裝的PPI奧迪R8
作為奧迪旗下第一款純種跑車R8擁有相當強悍的性能表現，因此它也成為眾改裝廠的首選目標。近日同樣來自德國的PPI改裝廠，通過自身擅長的空氣動力學套件設計與動力提昇套件，讓R8的整體實力更上一層樓。https://pic.big5.enorth.com.cn/0/03/23/83/3238332_959990.jpg
外觀部分PPI經過風洞測試打造出一套專屬的動力套件。首先將車頭水箱隔柵與兩側氣壩重新設計，換上全網狀設計式樣，下方則加上薄薄的下擾流板；車側部分加裝側裙，增加小面積的導流翼；車尾除了加上一大型分離尾翼以外，後廂蓋換大面積碳纖維式板，兩側的氣壩也重新設計，下方則導入直立式導流板；全數采用碳纖維打造的空力套件，不僅具有輕量化的功效，更可於高速時增加穩定車身效果。
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動力系統部份，PPI對於計算機芯片重新編寫程序，使得最大馬力由原先的308Kw提昇至338Kw，峰值扭力則由439Nm達到至474Nm。引擎輸出功率增加後，PPI換上了以不鏽鋼打造的高性能排氣系統，雖然外觀並無差異，但更為渾厚激昂的排氣聲浪，絕對能讓駕駛者更加興奮；經過動力提昇後，使得R8可在4.4秒完成0-100km/h的加速過程，較原廠進步0.2秒，解除限速後，極速則可飆昇305km/h。
此外輪圈換上19寸式樣前後寬度分別為9J與11J，由於鎂合金材料的使用，使得輪圈前後僅有7.8公斤與8.2公斤的重量，減輕簧下重量後對於性能表現更有幫助。
既然外觀都以大量的使用碳纖維，內裝當然也不會放過，如手煞車、車門把手、儀表板、中控臺飾板、方向盤等處皆可使用碳纖維材質點綴，而地毯則可要求使用真皮鋪陳，座椅則提供麂皮或Alcantara等高檔皮革選擇。
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