comtomegod 發表於 2011-1-26 21:47:27

好行銷是成功的一半!McLAREN任Greg Levine為全球行銷總監 !


McLAREN任Greg Levine為全球行銷總監
   
   

McLAREN MP4-12C


睽違超跑市場多年,首輛佩掛McLAREN光榮歷史徽章的MP4-12C,在公佈售價後,即將於2011年春天正式發售!但是面對FERRARI 458 Italia、LAMBORGHINI Gallardo等強敵,17萬英鎊(約折合新台幣782萬元)的破盤價還不夠;要成就MP4-12C的不朽,絕對需要強大的行銷策略執行者。車壇戰將Greg Levine因而雀頻中選,即將擔品牌全球行銷大任!


Greg Levine在超過15年的車壇資歷中,為AUDI在世界各地開疆破土;對於車輛經銷和打造品牌形象術有專精。此番被McLAREN延攬擔任全球行銷一職,可望為品牌重返超跑市場大有助益。畢竟擁有最好的產品,卻沒有頂尖的行銷團隊予以配合便無法獲得全面成功。上任第一戰,勢必以MP4-12C將McLAREN的品牌歷史推廣至新一代超跑玩家。



McLAREN F1




M-BENZ SLR McLAREN


在一支擁有優良傳統的賽車勁旅外,McLAREN最為人稱道的作品非McLAREN F1(1993-1998)這輛純粹速度機器莫屬吧;至今無法被超越的地位,更證明了車廠打造超跑的優異能力。而這點更在與M-BENZ結盟的驚世之作SLR McLAREN(2003-2009)上展露無疑。然而雙方分道揚鑣後,M-BENZ獨立催生的SLS AMG即將要和流著McLAREN賽道血液的MP4-12C正面對決!




碳纖維單片式底盤結構


MP4-12C的設計可說是結合當今車壇設計之大成,將車體輕量化視為開發重點,暨1993年問世的McLAREN F1採用碳纖維材質之後,首度採用不會有金屬疲軟產生的碳纖維單片式底盤結構(Carbon MonoCell),重量還不到80kg,創造極為優異的重量馬力比,結合主動式底盤控制系統,讓駕駛與操控表現更為敏捷直接。




M838T 3.8L 90度夾角雙渦輪增壓V8汽油引擎


MP4-12C的動力源自M838T 3.8L 90度夾角雙渦輪增壓V8汽油引擎,擁有乾式油底殼、平頂曲軸等設計,可輸出最大馬力600hp/8500rpm,最大扭力61.2kgm於引擎轉速2000rpm以下便可輸出達80%,原廠刻意調校出讓人感到激情的高亢運轉聲浪,而其進氣歧管與凸輪軸蓋以複合材質打造,表面以Nikasil鎳矽碳化物處理,減少重量與熱量傳遞。

強力V8汽油引擎搭載由McLAREN打造的七速SSG(Seamless Shift dual clutch Gearbox)雙離合器變速箱,以及極為優異的車體流體力學設計,強調兼顧性能、燃油使用經濟性與低二氧化碳排放等面向。

然而MP4-12C只是品牌重返超跑市場的起點,要達到未來五年每年再推出一款新車,2015年之前總銷量4500輛的目標,的確必須借重Greg Levine在AUDI時期成功打響R8名號之經驗。與FERRARI 458 Italia 在歐洲19.4萬歐元(約折合新台幣740萬元)、LAMBORGHINI Gallardo 17.4萬歐元(約折合新台幣661萬元);M-BENZ SLS AMG 17.7萬歐元(約折合新台幣672萬元)的報價看來,待行銷體系、銷售據點陸續到位,MP4-12C席捲入門超跑市場指日可待!
頁: [1]
查看完整版本: 好行銷是成功的一半!McLAREN任Greg Levine為全球行銷總監 !