ARM發布自動駕駛汽車核心Cortex-A65AE：首次支援多線程

9月份ARM發布了首款專門針對自動駕駛汽車的Cortex-A76AE CPU核心。現在ARM又帶來了一款新的Cortex-A65AE，同時也是史上第一款支援SMT同步多線程技術的ARM CPU核心。

A76AE核心採用Helios CPU架構，首次支援“split-lock”(分離-鎖定)技術，可以讓兩個CPU核心執行在可配置的鎖步(lock-step)模式上，並行處理同一任務並比較，以確保最終結果的高安全性，這對自動駕駛來說至關重要。A76AE核心針對高性能應用，A65AE架構類似，但更偏向高能效、高吞吐量應用。A65AE第一次給ARM家族帶來了多線程技術，和Intel、AMD的完全一樣都可以讓單個CPU核心同時執行兩個線程，不過技術細節公佈得非常少，只是說是亂序執行匯流排設計，吞吐量比A53高了3.5倍。

同時它也繼承了A76AE的鎖步模式，其中一個核心的兩個物理線程與另外一個核心的兩個物理線程並行，實現硬體校驗，同時對系統完全透明。製程方面，A65AE核心主要針對7nm優化，但具體能達到多高的頻率，ARM也沒有明說。ARM表示A65AE CPU核心主要搭配去年發布的MaliCamera系列影像訊號感測器家族的首款產品“ Mali-C71 ”，聯合帶來更智慧的自動駕駛體驗。ARM表示第一款採用A65AE架構的晶片將在2020年問世。

那麼ARM的手機處理器核心啥時候才會也支援多線程呢？

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