外媒：特斯拉 4680 電池 15 分鐘就能充電至 80%！

特斯拉在 9 月舉辦的“電池技術日”活動上，發布了全新動力電池—— 4680。官方宣稱相比 2170 電池，能量增加了 5 倍、電力容量提升 6 倍，應用到特斯拉汽車後，可使得續航里程提高 16%。

近日，外媒 insideevs 對特斯拉 4680 電池進從充電時間、功率等方面進行了分析。

為了讀者更加直觀的了解 4680 電池，insideevs 將其和目前特斯拉 Model 3 上使用的 2170 電池進行了比較。

數據顯示，4680 電池組僅需 15 分鐘就可以從 10% 充電至 80%，比目前特斯拉的 2170 電池組快了 10 分鐘。

如果用戶只需要充電至 50%，只需要 7 分鐘就可以完成，這一充電時間與傳統燃油車加油時間相當。

而在充電功率方面，4680 電池組在充電的前 6 分鐘內，電池的充電功率一直維持在 275kW，之後充電功率開始下降。直到充滿電，充電功率還會保持在 100kW左右。

作為對比，2170 電池最大純電功率為 250kW，充電 3 分鐘後功率開始下降，在充電到 80% 以後，電池的電量甚至會下降在 100kW 以下。

整體來看，4680 電池組能夠以 275kW 的充電功率充電至 44%，充電至 50% 還能保持 250kW 充電功率。

反觀 2170 電池充電至 25% 之後，充電速率迅速下降至 150kW ，直到降至 100kW 以下。

據了解，特斯拉 4680 電池採用了雷射雕刻的無極耳技術。傳統動力電池電芯尺寸越大，能量密度越高，電車續航里程更長，弊端是發熱越難控制，而現有電池中的極耳則為電池發熱的主要部件。

無級耳電池的結構，去掉了電池主要發熱部件，內阻減少，讓更高能量電芯成為可能。

按照馬斯克的說法，特斯拉計劃在 2022 年，自己生產 100GWh 動力電池，2030 年產能達到 3TWh，不包括向合作夥伴松下、LG、寧德時代採購部分，電池將在德國柏林生產。

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電動車無法救地球