【開箱】新視覺饗宴 | CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE

海盜船在這一年針對自家新一代擁有更多模組化設計的FRAME 5000D以及FRAME 4000D推出了多款更具特色的衍生版本機殼或改裝物，例如先前筆者開箱可以將XENEON EDGE螢幕透過轉接支架安裝到機殼側面的改裝面板（詳情可見：【開箱】終極機殼改裝）；
而這次要來開箱的同樣是從FRAME 4000D機殼去延伸的變種，不過在外觀視覺上更加強烈，也擁有更酷炫的燈效吸睛能力；並且在內部結構上也跟FRAME 4500X機殼去結合打造出的新款機殼，本次筆者也收到要來開箱跟組裝，而型號部分也算是兩咖機殼的融合：CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE。

===== 開箱 =====

外箱正面同樣放上海盜船的商標LOGO以及FRAME 4000 SERIES的字樣來統一。

側邊會放上相關生產資訊以及通過的相關認證圖標，另外會貼更詳細的風扇與顏色版本貼紙。

紙箱拆封打開後，會先看到線上說明書的QR-CODE可以掃描，筆者也建議玩家在組裝前可以先閱讀一下機殼零組件拆裝方式，後續組裝會更順利。

===== 配件 =====

配件部分同樣有單獨使用一個配件盒包裝，角落有額外貼上FRAME 4000X 2A的貼紙來跟標準版FRAME 4000D做區分。

配件盒打開之後，內側同樣有提供一個QR-CODE可以掃描查看相關組裝說明介紹。

改裝配件部分同樣提供一個側面風扇支架以及一個顯卡支撐支架；風扇支架部分可安裝3顆120 mm風扇或是2顆140 mm風扇；另外如果玩家側面改成風扇支架，並且又需要顯卡支撐柱，那麼就需要透過配件的轉接支架來使用。

其餘配件包含各種會需要用到的螺絲、多條一次性數線條以及F_PANEL轉接線。

===== CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE =====

由於FRAME 4000X RS機殼本身就是FRAME 4000D的外觀改變款，不過在內部有些許的不同，這邊就直接放上FRAME 4000X RS的相關規格給大家參考：
顏色：黑、白
尺寸（長×寬×高）：486 x 239 x 488 mm
機殼淨重：11.53 kg
可安裝主機板種類：E-ATX（305 x 277 mm）、ATX、M-ATX、Mini-ITX（支援背插主機板）
機殼尺寸：中塔
前置I/O埠：1x USB 3.2 Gen 2 Type-C、2x USB 3.2 Gen 1 Type-A、1x 3.5mm複合音頻口、電源按鍵
CPU散熱器高度限制：170 mm
顯示卡長度限制：430 mm
電源供應器長度限制：220 mm
PCIE擴充槽：水平7個、垂直3個
硬碟支援數量：2x 2.5吋SATA SSD or 1x 3.5吋HDD
水冷型號支援：H60／H100／H115／H150／NAUTILUS／TITAN
前方冷排長度：240／280／360 mm
頂部冷排長度：240／280／360 mm
側面冷排長度：240／280／360 mm
後方冷排長度：120／140 mm
前面風扇安裝空間：3x 120 mm／3x 140 mm／2x 200 mm（已預先安裝3x RS120 120 mm PWM風扇）
頂部風扇安裝空間：3x 120 mm／2x 140 mm
側面風扇安裝空間：3x 120 mm／2x 140 mm
底部風扇安裝空間：3x 120 mm
後方風扇安裝空間：1x 120／1x 140 mm（已預先安裝1x RS120 120 mm PWM風扇）
防塵濾網：有
機殼背面走線空間：37 mm
保固：2年

機殼前置I/O同樣在正面底部，原廠配置由左至右同樣分別是開機鍵、3.5 mm複合音頻口、2個USB 3.2 Gen 1 Type-A以及1個USB 3.2 Gen 2 Type-C；而這塊I/O本身也是模組化設計，在先前的COMPUTEX展場上有看到官方將其改成全部都是USB Type-C接口的模組。

本次開箱的4000X RS最特別的就是正面進氣面板採用特殊造型的Y字造型格柵設計，中間有一個亮面的海盜船LOGO來點綴。

面板本身與原廠面板同樣採用4個角落的球型卡扣快拆設計，拆裝上非常便利；如果玩家有3D列印或是更高深的DIY能力也能自行改裝。

而這個進氣面板最大的特色就是他3個區域的Y字造型的透明線條本身是帶燈的燈條，因此有額外配置一條特規RGB接頭轉5V 3-PIN ARB轉接線，可連接至主機板實現RGB同步；也因此在進行燈板拆裝時也要特別留意RGB線條，避免扯壞。

將導光燈板拆下來之後，在風扇前面同樣配置一個磁吸防塵濾網，底部有握柄可以將濾網拆下來。

由於4000X RS機殼本身正面就帶RGB燈板，因此風扇部分則配置3顆無光的RS120風扇，這邊筆者也將這顆風扇的相關規格直接放上來給大家參考：
風扇尺寸：120 * 120 * 25 mm
轉速：420 - 2100 RPM ±10%
風量：13.3 – 72.8 CFM
風壓：0.2 – 4.15 mm H2O
噪音：10 - 36 dBA
軸承：CORSAIR Magnetic Dome軸承

而INFINIRAIL風扇安裝系統這款可快速變換支援不同尺寸風扇的模組化支架也同樣有支援，上下兩端都有分別標示各自寬度可支援的風扇，將裡面的螺絲轉鬆即可調整。

另外4000X RS與標準版4000D相比另一個不同的點就是側面玻璃改採用整面的鋼化側透玻璃，左右兩內側有設計金屬邊條來強化。

側透玻璃本身後方有兩顆防脫落螺絲以及一個球型卡扣進行固定，需要注意的是，玻璃本身沒有防摔溝槽，因此在拆裝時筆者建議先將機殼平躺在進行拆裝。

來到背面，雖然原廠在機殼內部是預先安裝遮線擋板在側面，不過4000系列機殼都可以利用配件的風扇支架改裝，因此在金屬背板的前側也有因應風扇支架的進氣風扇來挖孔。

金屬背板後方同樣採用兩個防脫落螺絲做固定，另外後方還有個球型卡扣做第二固定保險；前端的散熱網孔面板也有預先附上一片磁吸的防塵網。

底部4個角落都有角柱墊高以及搭配黑色的止滑墊，防塵濾網採用滑軌式設計，方便玩家進行抽拔清理。

來到後方，4000X RS承襲標準版4000D同為一般主流中塔式機殼布局，頂部是後方風扇安裝位，中間則是PCIe插槽區，電源艙在底部。

在機殼頂蓋後方同樣有設計一個印有CORSAIR字樣的提拔可以輔助頂蓋的拆除，先將左右兩側的防脫落螺絲轉鬆之後，拉住提拔往後抽，就能將頂蓋拆下來。

頂蓋面板維持平面Y字造型網孔面板，並且內側一樣沒有防塵濾網；後面有額外貼上多種語言告知玩家提起機殼時不要用頂蓋尾部的提拔，那個只是單純提供拆除頂改時使用的。

除了前方的風扇支架是採用INFINIRAIL風扇支架設計之外，頂部其中一側的支架也是採用模組化可調整的設計，並且兩端同樣都有對應風扇寬度的標示字樣，將十字螺絲轉鬆後即可調整。

底部電源的鎖孔有額外預先安裝兩個防脫落螺絲，在安裝時可以直接用這兩個螺絲來固定，不需要用到電源內附的螺絲；在左側同樣保留XENEON EDGE螢幕訊號與供電線的穿線孔洞與可拆式遮蓋。

來到主艙區域，主機板安裝相容性上最大可以安裝到305 x 277 mm的E-ATX，而主機板安裝區周圍許多長條狀孔洞則是針對ATX與M-ATX兩種尺寸的背插式主機板所保留。

RAPIDROUTE 2.0模組化可拆裝的主板托盤一樣有保留，將背面的幾顆固定螺絲轉下來就可以將整塊主板托盤拆下來。

整個托盤拆下來玩家就可以更輕鬆的進行主機板的安裝，不需要一直搬動機殼來安裝，相當方便的設計。

回到正面，主機板安裝區右前端同樣會預先安裝一個遮線擋板，下方則有一個顯卡支撐架，並且有保留一定的高度孔洞可以進行支架的高度調整。

來到後方的風扇安裝區，4000X RS同樣可安裝120 mm或140 mm的風扇，不過原廠有預先安裝一顆與前面相同尺寸的RS120 PWM風扇，顏色部分也與機殼本體有對應到。

而RS系列風扇的特色就是他走常規的短線接口設計，因此在出廠時後方風扇有額外接上一條PWM轉速控制線的延長線，可以連接至主機板或是延長到跟前方風扇進行串接。

回到PCIe插槽區域，皆為可重複拆裝設計，數量部分為常規的7根，另外所有擋板都有採用Y字造型挖孔提供顯卡或相關設備散熱。

來到底部，這是4000X RS與標準版4000D不同的另一個地方，4000X RS預設是搭配與4500X系列機殼相同的分艙平台布局，平台本身有密集的Y字造型進氣孔，另外可以安裝2顆120 mm的風扇為顯卡做散熱，前方則是沿著擋板的邊緣往下收尾。

在分艙平台前端的區域，同樣有維持可以安裝1顆120 mm風扇的設計；不過同樣因為前端要保留空間給下方防塵濾網的滑軌以及機殼I/O模組固定用，因此風扇鎖孔有稍微往後挪一些。

如果玩家比較喜歡標準版的分艙平台，4000X RS本身底子就是4000D設計，因此對應的鎖孔都有保留，而這塊分艙平台本身也是模組化可拆式設計，將後方2顆，背面1顆螺絲卸下來，往前推就可以將其拆下來，不過需要注意，在拆裝分艙平台時，因為前方預設的遮線擋板會卡到，因此需要先將前方的擋板拆下來再進行分艙平台的作業。

來到背面理線區域，由於有支援背插式主機板，因此在寬度上給到37 mm可以運用，並且也在部分區域配置了魔鬼氈束線帶可以使用。

機殼前面的3顆RS120風扇也有預先串接好並連接一條PWM轉速控制延長線，玩家到手後直接將其接到主機板即可進行轉速控制。

在預設擋板背面也有兩個白色魔鬼氈束線帶可以將一些線材固定在擋板後方，並且擋板的深度很足夠，如果玩家沒有打算安裝側面風扇，那這塊區域就能夠發揮很大的整線功用

在主機板CPU插槽的背面有配置一個複合式硬碟支架，可以安裝2個2.5吋的SATA SSD或是 1個3.5吋HDD，如果玩家沒有相關硬碟需求可以放上iCUE LiNK控制器，海盜船也預先刻上了LiNK字樣與對應大小的凹槽可以使用。

在後方的走線區海盜船也有提供魔鬼氈束線帶可以針對CPU供電線以及經過這個區域的線材使用。

之前開箱FRAME 4500X機殼時有提到，這款分艙平台對於電源的長度兼容性比較要求，官方數據是220 mm，不過近幾年隨著電源的技術進步，基本上主流金牌甚至白金牌電源都能做到常規ATX長度了，因此這部分相對不用這麼擔心，不過挑選上還需多加留意。

來到機殼前板I/O的部分，同樣有提供一條USB Type-C、一條USB Type-A與一條AUDIO線材，另外USB Type-C線材為滿血20Gbps版本，並且有預先安裝一個保護蓋避免運送撞壞。

F_PANEL線材本身也是採用整合式接頭，如果玩家的主機板針腳定義有不同的地方，也可以利用配件裡面提供的轉接線來搭配組裝；另外這次4000X RS機殼的開機鍵終於完整支援RGB燈效，因此有額外提供一個常規的5V 3-PIN ARGB線材可以跟前方燈板串接來達到燈效同步。

===== 組裝展示 =====

接下來進入到組裝部分，首先是側面風扇支架的更換，在預先安裝的遮線板背面頂部有一個螺絲固定，需要先將這個螺絲卸下來。

接著在安裝支架前可以先將風扇鎖上去，接著對準底部的凹槽孔洞，安裝上去後，頂部再用螺絲固定即可；這個風扇支架本身可以安裝3顆120 mm或是3顆140 mm的風扇，如果玩家要將水冷安裝在這邊排熱也沒有問題；本次筆者則是搭配海盜船的CORSAIR iCUE LiNK LX120-R RGB白色反向扇葉風扇。

由於更換成風扇支架之後，顯卡支撐架也會隨著擋板拆下來，如果玩家需要使用，可搭配配件盒裡面的轉接支架來組裝使用。

來到主機板部分，同樣是使用ATX尺寸的主機板來組裝，可以發現安裝上去後距離側面的穿線孔洞還有一點點寬度，如果是安裝E-ATX主機板應該會跟最右邊貼齊或超出一點點，走線上會稍微緊繃一點點；不過如果是安裝E-ATX主機板就無法安裝顯卡支撐架的轉接支架，這部分就需要做取捨。

接下來展示複合式硬碟支架，背面的複合式支架可以支援一個3.5吋HDD，而這也是4000X RS僅存的硬碟支架，算是這種結構的短版。

如果是2.5吋SATA SSD則可以安裝到2個，或是如果沒有硬碟需求可以安裝iCUE LiNK控制器或其他相關控制器。

接著來到電源，由於4000X RS預設的副艙平台是跟之前開箱的FRAME 4500X LX-R RGB WHITE機殼一樣，因此對於電源長度的限制較為嚴苛，本次就用海盜船自家的側出電源CORSAIR HX1200i SHIFT，採用這種特殊的側面出線來增加電源拆裝模組線的便利性，而且前方空曠處也能將多餘的電源模組線塞到裡面。

再來是電源分艙平台上方，可以安裝2顆120 mm的風扇，這邊同樣用iCUE LiNK LX120-R反向扇葉來組裝展示。

最後是前方的底部，同樣可以安裝1顆120 mm的風扇，這邊也同樣用iCUE LiNK LX120-R來展示；而這邊有一個小地方需要注意，由於FRAME 4500X的I/O是在機殼前方底部，因此前段需要留一些空間給I/O的電路板與相關線材，變成風扇安裝孔位會往後挪一些，這樣的改動讓後方的分艙平台側面也需要額外設計一個凹槽來讓風扇可以安裝。

水冷部分本次筆者是搭配CORSAIR iCUE LiNK TITAN 360 RX RGB WHITE，與先前的標準版FRAME 4000D機殼一樣，在長度上會稍微緊繃，需要將後方的風扇降低一點高度才能塞進去。

水冷與CPU供電線的空間分配上，因為機殼頂部能夠安裝140 mm的風扇，因此整體非常充裕，不會有任何衝突；不過需要注意的是因為4000D沒有額外挑高，因此在安裝水冷前一定要先將主機板頂部的線材都接上去再安裝水冷會比較方便。

接著展示如何將後方的PCIe支架模組從一般模式改成直立模式，先將藍框的2個螺絲轉開就可以直接將整個PCIe插槽拆下來。

接著PCIe插槽有設計定位片的設計，對準機殼下方預留給插槽用的孔位之後就可以卡上去，最後再將螺絲轉緊固定上去即可完成將PCIe插槽轉成直立的型式了。

這邊就先展示直立顯卡的安裝示意圖，由於底部要預留空間給PCIe延長線，因此就無法在分艙平台上方安裝風扇，這部分就留給玩家去選擇。

這次筆者同樣維持一般模式並且在下方安裝iCUE LiNK LX120-R風扇，下方也放上整台FRAME 4500X安裝好的正面與背面整線結果圖給大家參考~~

===== 溫度&噪音測試 =====

在開始進行機殼的散熱和噪音測試前，一樣先放上本次的安裝平台零組件清單給大家參考~~
CPU：Intel Core Ultra 7 265K
MB：ROG STRIX Z890-A GAMING WIFI
RAM：CORSAIR DOMINATOR TITANIUM RGB 32GB（2x16GB）DDR5 6600MT WHITE
AIO：CORSAIR iCUE LiNK TITAN 360 RX RGB WHITE
FANS：4x CORSAIR RS120 FANS WHITE + 3x CORSAIR iCUE LiNK LX120-R RGB WHITE
GPU：GIGABYTE GeForce RTX 4090 GAMING OC 24G
SSD：KINGSTON FURY RENEGADE 1TB
POWER：CORSAIR HX1200i SHIFT
CASE：CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE
作業系統：WINDOWS 11 25H2
BIOS VERSION：3103
環境則設定在29度的一般室內房內。

開始進行測試前一樣放上目前的BIOS版本以及開啟DDR5 XMP的截圖。

接著是CPU-Z的截圖驗明正身。

在待機下，Ultra 7 265K的平均功耗為18.16 w，平均溫度45度；GIGABYTE RTX 4090 GAMING OC 24G的平均功耗21.8 w，溫度則為31度。

在Furmark與AIDA64 FPU雙烤測試中， Ultra 7 265K的PACKAGE平均功耗229.5 w，平均溫度為89度；4070 SUPER公版卡平均功耗為448.9 w，平均溫度則是71.9度。

最後是噪音測試，這次主要是針對機殼預先安裝的4顆RS120風扇進行噪音測試，而水冷以及分艙平台的風扇則是透過iCUE設定成均衡模式，本次測試底噪為45.7 dB，在正常待機並且所有風扇在一般運作下，全部的風扇大概在1000轉，噪音部分小幅度提升到49.9 dB；如果將風扇提高到1500 RPM來模擬重度遊戲，噪音會提升到53.6 dB；如果將風扇調整到最極限的2100 RPM，噪音進一步提升到59.7 dB。

===== 總結 =====

以上就是CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE的開箱與介紹拉~~
首先當然要提的就是它的外觀，4000X透過前面自帶燈效的Y字造型進氣面板，並且採用常規5V 3-PIN ARGB接腳可以直接連接至主機板達到燈效同步的效果，而這也是目前4000系列機殼光害效果最為強烈的一個版本；不過筆者覺得唯一可惜的就是後方的風扇是提供無光的RS120，在整體視覺上會有種少了那麼一點味道的感覺，因此筆者也會建議如果有能力就將後方風扇更換成同樣有RGB的來達到最大燈效化；
在內部結構部分，INFINIRAIL風扇安裝系統、APIDROUTE 2.0 整線管理模組…等模組化設計都有保留下來，讓4000D依舊能夠保有豐富的可玩性；與標準版4000D相比，4000X RS比較特別的就是分艙平台採用4500X系列機殼的設計，在底部前段預留一個區域給風扇，後方採用特殊造型的遮蓋來提供底部風扇進氣；不過之前筆者也有提過，這樣的結構對於電源的長度限制以及硬碟數量兼容性上就相對需要取捨；
另外海盜船官方這次也針對擁有高模組化設計的FRAME 4000系列機殼推出了FRAME Configurator來讓玩家可以去嘗試不同組合的視覺效果，雖然目前台灣僅會上是固定內裝版本，不過有興趣的玩家還是可以去玩玩看，如果有更強的DIY能力的玩家也可以去自行改裝；
另外筆者有收到官方回覆目前台灣僅會上市黑色版本，白色款會看市場反應來決定是否上市，如果玩家對於白色有更高的興趣也多迴響，來增加白色在台灣上市的機會~ 而黑色版本後續也能在海盜船的官方商城購買，有興趣的玩家都可以去看看。
最後筆者也放上CORSAIR FRAME 4000X RS WHITE的正面圖，讀者們對於這個Y字造型自帶燈光的燈板打幾分呢?你覺得夠吸睛獨特嗎?