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作者: jckuan
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    VESA 更新 DisplayPort 2.1 及 ClearMR 等標準並推出汽車延伸標準測試相容規格

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    jckuan 發表於 2025-10-19 23:40:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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    美國視訊電子標準協會將更新 DisplayPort 2.1 標準,最主要的變動是推出 DP80LL 高速纜線,還更新部分 ClearMR 、DisplayHDR 標準以及汽車延伸標準測試相容規格。



    隨著顯示器的尺寸與解析度不斷提升,連接訊源與顯示器間的線材變得非常重要,尤其是開放性設計的裝置,如何發揮裝置最佳性能,從顯示訊號、連結器到連接線都需要遵循「標準」。


    (左起) 聯發科技資深技術經理林東昇、VESA 合規計畫經理 Jim Choate、Allion Labs(百佳泰) 技術經理李長宗


    VESA DisplayPort 標準版本與支援變革,2.1b 主要加入 DP80LL 主動式電纜

    制定包括電腦顯示器相關標準的美國視訊電子標準協會(VESA)宣布正與協會會員合作推出全新的 DP80LL(Low Loss,低損耗)超高位元率(UHBR)纜線,新規纜線透過主動式設計,可支援長達三公尺的四通道 UHBR20 鏈路速率,最高達到 80Gbps的傳輸量。新纜線的規格是 DisplayPort 2.1b 版本的一大亮點,此版本在2025年春季發表,但受到部分問題影響,目前尚未正式推出,VESA 不久應該就會正式推出此版本標準。


    VESA DisplayPort  2.1a 支援8-16K 解析度的顯示器


    DP80 (被動式)長度僅1米,  而  DP80LL 纜線長度可達3米

    VESA 於 DisplayPort 2.1 標準中推出可支援四組 UHBR20 通道的 DP80 傳輸纜線,以提供高達 80Gbps 資料傳輸率支援更高解析度與更高畫面更新率的顯示訊號。然而在高速傳輸率之下,也使得纜線的長度大幅受限,訊源到接收端間大約僅有一公尺,對許多應用環境,例如擺在桌下的電腦主機與桌上的顯示器可能就不夠!隨著更多支援 DisplayPort 2.1 UHBR20 的裝置上市,連接纜線長度受限的問題就變得重要。


    DP80LL 標誌代表主動式纜線, 可支援 80Gbps 的傳輸率


    DP80LL 主動式纜線內有支援雙向的 Linear Re-Driver(LRD)

    DisplayPort 2.1b 的 DP80LL 主動式纜線,主要在內部 加入「Linear Re-Driver, LRD」元件,可強化原本的訊號,讓線材長度可延長至三公尺左右,而且二側都有 LRD 可支同雙向運作,讓主動式纜線在使用時不必考慮訊號傳 遞方向,就如同被動式纜線直接連接即可使用。

    為了發揮高更新率與高解析度的表現,身為全球主要 GPU 供應商之一的 NVIDIA 就積極與 VESA 合作,確保 GPU 產品能與 DisplayPort 2.1b,包括 DP80LL 擁有最佳的相容性。

    除了 DisplayPort 2.1 具有高資料傳輸頻寬以支援更高解析度外,還有多個特點,包括多串流傳輸(MST)功能,可用菊鏈式(Daisy Chain)以連接多個顯示器、透過 USB Type-C 連接器以 DisplayPort Alt Mode 輸出與支援充電,當然也支援 Thunderbolt 與 USB4。


    DisplayHDR True Black 增加新的 1000亮度等級

    除了推出 DisplayPort 2.1b 標準之外,VESA 也更新部分顯示相關標準,包括為 480Hz 以上高更新率顯示器設計的 VESA ClearMR 動態模糊測量標準加入新等級,而針對高亮度與高彩精準的新型 OLED 顯示器,在原本的 DisplayHDR True Black 也增加新的 1000亮度等級。


    VESA ClearMR 新加入 ClearMR 15000、ClearMR 18000 和 ClearMR 21000三個新效能等級  

    VESA ClearMR 標準與標章計畫於2022年首次推出,是針對數位顯示器的動態模糊分級而設計的品質指標。ClearMR 標準中定義全新動態清晰比(CMR)指標,會依據清晰像素與模糊像素的比率以百分比形式提供明確的數值,讓消費者可輕鬆比較顯示器的動態模糊量。ClearMR 標準更新加入三個新效能等級,包括 ClearMR 15000、ClearMR 18000 和 ClearMR 21000,以協助驗證並確保最新高階顯示器(包括 480Hz 以上更新率)的最佳動態清晰度效能。

    而隨著汽車智慧化程式不斷提升下,智慧儀錶、坐艙等新技術推出下,載具上使用的顯示器數量也越來越多。VESA 宣布推出新的 DisplayPort汽車延伸(DP AE)標準相容性測試規格(CTS)軟體模型。

    可完全執行的 Linux C 模型包含超過 500 項功能安全性與資安相容性測試,將使晶片製造商能依據 VESA DP AE 規格,開始建構並測試用於車用顯示器的視訊來源(電子控制單元,ECU)、橋接器(如序列器 serializer/解序列器deserializer)及接收端(如時序控制器)裝置。

    VESA DP AE 標準可支援最新版本的 DisplayPort 2.1a 和嵌入式 DisplayPort (eDP, 1.5a版),為端對端車用顯示器功能安全(FuSa)與資安提供支援。DP AE 標準支援壓縮與未壓縮視訊以及多串流傳輸(MST),最多可支援16個顯示區域,這也是第一個能讓顯示器安全工程師達成 ISO 26262 ASIL-D 等級的車用顯示器標準,為電子安全完整性的最高指標。

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