找回密碼註冊
作者: comtomegod
查看: 19858
回復: 3

文章標籤:

文章分享:

+ MORE精選文章:

    + MORE活動推薦:

    Micron Crucial T710 SSD 玩家開箱體驗分享

    進入疾速前進! 快速邁向終局勝利 使用 Crucial® T710 Gen5 NVMe® ...

    COUGAR ULTIMUS PRO玩家開箱體驗分享活動

    ULTIMUS PRO 終極功能,無限連接 Ultimus Pro 採用簡潔的 98% 鍵盤佈 ...

    COUGAR AIRFACE 180 玩家開箱體驗分享活動

    AIRFACE 180 180mm 風扇,威力加倍 Airface 180 預裝兩顆 180mm PWM ...

    COUGAR GR 750/GR 850 玩家開箱體驗分享活

    ATX 3.1 兼容,穩定供電無憂 COUGAR GR 系列通過 80 PLUS 金牌認證 ...

    打印 上一主題 下一主題

    TOYOTA引擎不好用?LOTUS計畫開發自家高效能V6、V8新動力

    [複製鏈接]| 回復
    跳轉到指定樓層
    1#
    comtomegod 發表於 2011-2-9 11:44:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    01.jpg


    LOTUS自從於2010巴黎車展中以Esprit為首的多款概念車計劃企圖復興品牌榮光之後,再加上執行長Dany Bahar誓言將以超越FERRARI、MASERATI等超跑品牌為目標,全球車迷無不熱烈期待。而在Esprit正進行量產計畫的同時,更傳出LOTUS打算開發自家新世代的高效能V6、V8新動力的消息,難道是TOYOTA提供的動力來源不敷使用?


    雖說預計在2013年上市的新世代Esprit及其他車款,在原本的計劃中將以TOYOTA旗下引擎為基礎,但事實上在TOYOTA集團中的高效能引擎均委由YAMAHA進行開發與調校,也讓LOTUS使用這些引擎的成本無法壓低,再加上在效能方面也無法達到能夠與FERRARI相抗衡的地步,因此即便LOTUS與TOYOTA合作已有近30年的時間,LOTUS仍然打算以自家的力量開發新世代車款所需的各款V6、V8動力來源。

    對此,LOTUS研發總監Wolf Zimmerman表示:「假如研發成功,LOTUS旗下各車款未來皆能共享全新動力、煞車、電子、懸吊系統。為了突顯品牌純正競賽血統,勢必要告別過去慣用的TOYOTA引擎。」在中止與TOYOTA多年來在引擎技術方面的合作之後,究竟LOTUS能否在技術與資金之間取得平衡,相信很快會有答案。

    秉持著LOTUS創辦人Colin Chapman所建立輕量化車身、頂尖操控性能與極簡設計之品牌精神,LOTUS新世代V6、V8引擎將會以體積小、重量輕為開發前提,且轉速將可直上9000rpm,最大馬力輸出將會自350hp起跳,若加上強制進氣系統加持更可直上550hp之譜,且搭配原有的頂尖操控性能,更使新世代LOTUS車款在面對競爭對手時能夠擁有更加強大的戰力,如此一來重振往日榮光就不只是夢想而已。
    2#
    author 發表於 2011-2-9 14:01:07 | 只看該作者
    頭又大本來就沒有什麼好引擎 ?
    3#
    ernesto0911 發表於 2011-6-17 16:45:41 | 只看該作者
    感謝分享
    4#
    陳耿維 發表於 2012-3-7 23:09:58 | 只看該作者
    頭大的只是車子輕跑得稍快,撞車還不是很慘= =
    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊 |

    本版積分規則

    小黑屋|手機版|無圖浏覽|網站地圖|XFastest  

    GMT+8, 2025-12-11 22:52 , Processed in 0.124116 second(s), 67 queries .

    專業網站主機規劃 威利 100HUB.COM

    © 2001-2018

    快速回復 返回頂部 返回列表