TI 推出新款雷達感測器和汽車音訊處理器支援邊緣 AI 以提升座艙體驗

TI 推出首款支援邊緣人工智慧的單晶片 60GHz 雷達感測器，以支援車艙內感測應用，另外還推出新款微控制器以及新款 D 類音訊放大器以提供更優異的車內音訊體驗。



不論傳統燃油車或是新能源車，新一代車輛的內裝與功能都持續進化中，為了安全或娛樂都增加更多的感測器、控制器以及更多 AI 相關功能。針對汽車產業新的設計需求，德州儀器（TI）推出全新整合式車用晶片，不論車輛價格，皆可具有更安全與沉浸式的駕駛體驗。


TI新推出的車用晶片可提升車艙體驗

TI 推出的 AWRL6844 60GHz 毫米波雷達感測器以單一晶片執行邊緣 AI 演算法，可支援各種乘客監測功能，如安全帶提醒、兒童存在檢測以及入侵偵測，以擁有更安全的駕駛環境。而透過 TI 新一代的音訊 DSP 核心，AM275x-Q1 微控制器(MCU) 和 AM62D-Q1 處理器可用實惠的成本提供更優質音訊，再搭配 TI 最新的 TAS6754-Q1 D 類音訊放大器，工程師即可設計完整的音訊放大器系統。


AWRL6844 是業界首款支援邊緣 AI的三合一雷達感測器

隨著製造商正逐步設計更多感測器以強化車艙內體驗，且符合不斷發展的安全標準，TI 新推出支援邊緣 AI 的 AWRL6844 60GHz 毫米波雷達感測器單晶片，可讓工程師合併三種車艙內感測功能取代多項感測器技術，例如座椅內重量椅墊與超音波感測器等，讓每輛車的總實施成本平均減少20美元。

AWRL6844 整合四個發射器和四個接收器，製造商能以最佳成本擁有高解析度感測資料，而資料會送至在可自訂晶片硬體加速器與 DSP 上的特定應用 AI 演算法，以改善決策準確度並減少處理時間。


AWRL6844 可應用於安全帶提醒、兒童存在檢測以及入侵偵測


使用 AWRL6844 可降低所需成本

可協助提升駕駛體驗的 AWRL6844 感測器邊緣智慧功能可應用於三大功能，例如駕駛時支援的乘客偵測與定位準確度高達 98%，以提供安全帶提醒功能。

當停車時也能透過即時偵測微動作且分類準確度超越 90%的神經網路以監測車內是否有無人看管的兒童。這種直接感測能力可達到歐盟新車安全評鑑協會（Euro NCAP）2025 年的設計要求。此外也能透過智慧掃描因應不同環境，減少因車輛晃動和外部運動所造成的入侵偵測誤報。


TI AM275x-Q1 MCU 和 AM62D-Q1 處理器提供高性能的汽車音訊系統

隨著駕駛期望在不同車型中皆可享有更好的車艙內體驗，製造商在提供優質音訊時也希望能將複雜性與系統成本降至最低。TI 推出的 AM275x-Q1 MCU 和 AM62D-Q1 處理器可減少音訊放大器系統元件數量，新產品將 TI 的向量型 C7x DSP 核心、Arm 運算核心、記憶體、音訊網路與硬體安全模組全部整合至具有安全功的單晶片中。


AM275x-Q1 MCU 和 AM62D-Q1 處理器擁有高度整合設計

C7x 核心搭配矩陣乘法加速器構成神經處理單元，擁有處理傳統與邊緣 AI 音訊演算法兼具的功能，而且新的音訊單晶片具有可擴充性，讓設計師僅需以最少的重新設計與投資，即可滿足從入門到高階系統的記憶體與效能需求。

TI 新一代 C7x DSP 核心處理性能是其它音訊 DSP 的四倍以上，讓音訊工程師可在單一核心內管理多個功能。AM275x-Q1 MCU 和 AM62D-Q1 處理器可運用多種功能為車艙內提供沉浸式音訊體驗，包括空間音訊、主動式降噪、聲音合成與先進車輛網路以及透過乙太網路的音訊橋接等。


運用 AM275x-Q1 和 AM62D-Q1 可搭配新的 TAS6754-Q1 音訊放大器以提供優質的汽車音訊系統

若要進一步提升汽車音訊設計，工程師還可使用具有創新 1L 調變技術的 TI TAS6754-Q1 D 類音訊放大器，此產品僅需要搭配現有 D 類放大器半數的電感，即可提供領先同級的音訊效能與功耗。TAS67xx-Q1 系列裝置整合製造商所需的即時負載診斷，可協助工程師不需犧牲音訊品質，即可簡化設計、降低成本並提升效率。