找回密碼註冊
作者: Gary71
查看: 8941
回復: 0

文章分享:

+ MORE精選文章:

    + MORE活動推薦:

    Micron Crucial T710 SSD 玩家開箱體驗分享

    進入疾速前進! 快速邁向終局勝利 使用 Crucial® T710 Gen5 NVMe® ...

    COUGAR ULTIMUS PRO玩家開箱體驗分享活動

    ULTIMUS PRO 終極功能,無限連接 Ultimus Pro 採用簡潔的 98% 鍵盤佈 ...

    COUGAR AIRFACE 180 玩家開箱體驗分享活動

    AIRFACE 180 180mm 風扇,威力加倍 Airface 180 預裝兩顆 180mm PWM ...

    COUGAR GR 750/GR 850 玩家開箱體驗分享活

    ATX 3.1 兼容,穩定供電無憂 COUGAR GR 系列通過 80 PLUS 金牌認證 ...

    打印 上一主題 下一主題

    [業界新聞] 比爾蓋茲沒買特斯拉遭Musk馬斯克嘲諷 保時捷霸氣回應

    [複製鏈接]| 回復
    跳轉到指定樓層
    1#
    Gary71 發表於 2020-4-20 12:27:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    作為大名鼎鼎跑車製造商,保時捷首款純電動跑車Taycan推出以來常被拿來與特斯拉Model S做比較。前不久比爾蓋茲購買了一輛Taycan後,甚至還招致特斯拉執行長馬斯克的嘲諷。

    日前,保時捷研發董事Michael Steiner接受媒體採訪時直言:”特斯拉注重入門市場,不是保時捷的對手。”其認為,將Taycan與Model S放在一起比較就好像拿蘋果與橘子進行對比。

    於Michael Steiner看來,這兩款車的產品定位存在差異。特斯拉是為了打造一款具有爆炸性加速性能的純電動豪華車,而保時捷設計的是一款綜合性的運動型電動轎車,既能在彎道上飛馳,又有驚人的直線加速。

    005.jpg


    “雖然人們喜歡把我們對立起來,但我們並不認為特斯拉是直接的競爭對手。”Michael Steiner表示:”於Model 3推出後,特斯拉明顯是在量產入門市場上深耕,而保時捷則將一如既往的走豪華車市場路線。”

    談及Taycan續航不如Model S,Michael Steiner解釋稱保時捷並不會像特斯拉一樣推出大電池的車輛,而是專注於車輛的性能及快充技術。大電池雖然能帶來長續航,但亦會增加車重,還有可能影響駕駛體驗。

    據了解,Taycan售價區間為149.8-179.8萬元,可於2.8秒內達到0-100km/h加速,最高時速可達每小時260km。截至2019年底,Taycan的購買訂單(已下訂金)已經超過了15000筆,這還不包括超過20000筆預購訂單(未下訂金)。

    訊息來源
    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊 |

    本版積分規則

    小黑屋|手機版|無圖浏覽|網站地圖|XFastest  

    GMT+8, 2025-12-24 03:03 , Processed in 0.118787 second(s), 33 queries .

    專業網站主機規劃 威利 100HUB.COM

    © 2001-2018

    快速回復 返回頂部 返回列表