全新升級後視鏡型行車紀錄器，超清晰三鏡組 Mio MiVue R888W3開箱試用

dwi0342 · 發表於 6 小時前

分離式鏡頭，後視鏡型行車紀錄器的優勢

後視鏡型行車紀錄器是這次Mio主打的重點，比起光學後視鏡來說，電子後視鏡的視野要更寬廣，使車身前後畫面都能完整記錄到，透過鏡頭影像處理，無論是日間、夜間甚至是雨天都能保有更好的可視性與清晰度，且分離式鏡頭設計也比一體式在安裝位置的調整上更有餘裕，不易受到震動或重量影響導致影像有所偏移，對於行車安全的保護也更加提升

Mio MiVue R888W3簡單開箱

▼Mio MiVue R888W3採用分離式鏡頭，零視角視野搭配三鏡頭多視角同步錄影帶來滿滿的行車安心感，並搭載11.26吋可觸控鏡面螢幕，能完整取代並提升光學後視鏡視野區，

其他重要功能包括三鏡頭2K同步錄影、採用新2代Sony星光級感光元件、安全預警九合一和1500nits電子後照鏡螢幕等

錄影範圍示意圖，三鏡頭的目的不僅是要照到車體內部，也能照到車窗外兩側，行車紀錄內容更會完善

▼主要機體包括電子後視鏡和2組鏡頭，其中1組鏡頭具備內外雙鏡頭模組，鏡頭安裝不限前後，所以要讓內鏡頭放置在前方或後方都可以，因為最主要就是讓車內鏡頭的影像能涵蓋到車體兩側，一旦側面發生碰撞也有影像紀錄

前後鏡頭均採用Sony全新2代星光級感光元件(IMX675)/500萬畫素，內鏡頭則是採用CMOS高感光元件/400萬畫素，影像解析度高達2K 1440P，前後鏡頭更支援30fps HDR

電子後視鏡搭載11.26" IPS廣視域高彩度觸控螢幕，下方可以插入SD卡，最大支援512GB，建議使用寫入速度更好的U3或V30，整體的長度適中，而且重量很輕僅390g，面板上的膠膜雖然不影響觸控，但是建議撕掉避免影響影像觀看和反光狀況出現

電子後視鏡是利用有彈性的綁帶和固定支架，直接套住原本的光學後照鏡

大致上組合完就是這樣的形式並套在原本的光學後視鏡前方，也是目前大多數行車式紀錄器採用的方式，在安裝上會比較有彈性，想拆卸也很簡單

▼配件包含三合一傳輸線、後鏡頭傳輸線、車用充電器和GPS天線組，Mio MiVue R888W3因為沒有附12V電源線，所以沒有辦法像R888W4那樣開啟駐車監控

內建GPS天線，9合1安全預警和軌跡紀錄等功能就是靠這小小的一台啦

▼這次安裝是在桃園八德的車麗屋進行，假日當天預約滿滿，所以要現場稍微等一下，安裝的過程實際上很快，價格也不貴約2000元，這次在Mio的建議下，我還是保留了原本的Mio MiSentry 12T，這也是一台三鏡頭的行車紀錄器，當時內鏡頭是照車內前方視野，所以MiVue R888W3的雙鏡組(後+內)剛好就安裝在後方，變成超完整無死角的六鏡頭組合

MiVue R888W3前鏡頭，直接安裝在MiSentry 12T旁邊，形成前方三鏡頭

從外側看起來好像有點多，不過實際開車時不會影響前方視野的觀感

車內後方安裝的是(內/後)雙鏡模組，1組車內鏡頭記錄車內視野，由於是車內使用，不容易受到外界環境影響，所以不像前後雙鏡頭一樣錄影有支援到2K HDR

後方的鏡頭要避開防霧線不太可能，不過車廠安裝時會盡量調整到最好的視角點

▼第一次使用這種電子後照鏡，有很大的新鮮感，什麼都想操作看看，汽車啟動後會自動開啟電子後照鏡螢幕並進行錄影，比起原本的後視鏡視角整整大上了一倍，一開始還有點不太習慣，不只是影像變大，連車距都要重新適應，但是這部分就是等上路後邊開邊習慣即可，螢幕左上角會顯示目前啟用的功能，左下方是車速，中間下方的"!"符號是緊急錄影，有狀況的時候直接按下，這時候會取代所有功能優先錄影為主

左右滑動可以切換不同的鏡頭模式，鏡頭多的好處就在這裡，可以一次觀賞前後兩區視野，這雙鏡模式也是家人最喜歡使用的，因為跟以前原廠的光學後照鏡觀賞區域大小比較類似，而且雙鏡頭的兩側，也能夠稍微看到側邊車輛在經過，移動時的安全性提高很多

相較於隔熱紙和防霧線影響的後鏡頭，前鏡頭的視野自然是透明且清晰很多，這2k的影像不僅在後照鏡顯示，連影片下載依舊保持清晰狀態

下雨天有雨滴落在車窗外，但是後鏡頭的主視野區依舊很清晰

車內影像即使是在陰天無太陽也能看得出車輛內部的環境，而且可以看到兩側的盲點區域，這也是個人想放在後方的原因，讓兩側可視角度夠更為清晰

即時影像快照清晰，前/後/內各角度瞬間紀錄，在下方有時間標註

Mio MiVue R888W3後照鏡功能介紹

主頁的選單，左上角是連接手機APP，預設錄影包括聲音還有自動調整螢幕亮度，自動鏡面模式預設關閉，畢竟我們電子後視鏡就是拿來取代後視鏡功能，不太需要用到這個模式

▼錄影的短片內容預設時間為1分鐘，影片解析度為2K 1440p /30fps HDR，有加入HDR，無論是在強光或是暗處錄影，都能讓影像顯示更為清晰

▼想要使用停車監控模式，需另購12V電力線

開啟後會有全時監控和省電兩種模式，包括碰撞感應和移動偵測都會啟動，預設是靈敏度是一般，可以視使用環境調整高低

記憶卡儲存的配置會在格式化後自動變成類型1，將類型2中20%的事件錄影挪動10%到停車監控上

▼測速照相警示，透過GPS偵測相機位置並予以提示，安全預警九合一功能，能立即反應路況和車速限制，並在螢幕上直接標示出限速和距離，方便駕駛能在瞬間就判斷出是否要進行降速

▼設定頁面可以客製化螢幕的顯示內容，預設是全部勾選，其實這些功能都放在螢幕左上角一小區塊，不會影響到實際觀看的視野

▼安全駕駛功能個人覺得是針對舊款的車型，像是開啟大燈提示後，鏡頭會感應場景的明暗，並予以螢幕上和語音提示，而且會不斷提醒直到確認環境開始明亮才停止

▼記憶卡的儲存配置有三種類型，另外兩種類型都還有停車監控的配置，而MiVue R888W3因為沒有額外安裝電力線，所以師傅安裝時是選擇類型2

MiVue Pro APP操作介面介紹

▼要連接手機首先要下載MiVue Pro這款專屬APP，下載後開啟會有簡單的圖文介紹

▼選取儲存行動裝置的位置，之後記憶卡的內容就會傳送到手機進行備份

▼連線方式透過WIFI或藍牙配對都可以，掃描電子後視鏡右邊的QRcode或手動輸入密碼都可以

這是螢幕上會顯示的資訊，任何一種方法都可以進行安裝

▼連線速度很快，之後重新進入APP就可以開始使用各項功能

▼一進入頁面就會進行韌體更新，套件會上傳到SD卡，然後接下來就等行車紀錄器自行重啟自動更新

螢幕上會顯示更新中，這時候千萬不能熄火，不然系統更新失敗可能會有點麻煩

▼整體介面和功能都很簡單，除了基本的行車紀錄器設定和資訊外，最重要的功能就是即時影像和SD卡

▼SD卡內會進行一般錄製，而錄製的影像解析度和時間長度可以在後視鏡螢幕上做調整，預設是使用2K HDR 30fps，進行每段影片1分鐘的錄製，包括一般錄影，事件錄影和快照內容都很清楚的標示在上面

在手機的備份中會直接將前/內/後三鏡頭分別放置在不同的資料夾，這樣找尋錄影的資訊很方便，目前使用128G記憶卡，可以錄製約三天的內容

▼即時影像可以增加標線觀看位置是否有對正，也可以進行左右影像翻轉，都可用來檢查行車紀錄器是否有安裝到位

錄影與實際體驗

這邊實際展示Mio MiVue R888W3的影像，這幾天測試有遇到下雨、強光，也有經過隧道和百貨公司地下停車場，不得不說這體驗真的非常滿意，個人喜歡後視鏡大範圍的影像，而家人比較喜歡使用前後雙視野，因為可以更好的觀察到兩側的車況，至於螢幕剛開始使用會感覺到比較亮一些，畢竟從原本光學轉換到電子就要稍微適應一下，現在也漸漸習慣了

▼ 前鏡頭

日間影像
https://youtu.be/TpdFjG0gXXc

https://youtu.be/9c-1Y8Aftxs

夜間影像
https://youtu.be/YuMkDcBY6YE

https://youtu.be/Osg47WFNr2s

隧道內
https://youtu.be/JGqsRzfqs-c

▼後鏡頭

日間影像
https://youtu.be/nt0bRKYxfZE

https://youtu.be/mjnQji_7Gxs

夜間影像
https://youtu.be/1l68-vqn6kI

隧道內
https://youtu.be/dSC-2Ky8cxM

▼車內鏡頭

日間影像
https://youtu.be/eL6SSuCcsNo

夜間影像
https://youtu.be/Uy1orVnLFOM

▼測速照相顯示，左邊會有圖標顯示加上距離和限速提醒，高架路段和平面路段還有科技執法的圖示都不同

試用心得與個人想法

Mio MiVue R888W3是個人初次使用的後視鏡型行車紀錄器，後方視野完全解放的感覺真的很好，得益於Sony的新2代星光級感光元件，影像內容非常清晰，無論是日夜的呈現都具備相當水準，對於環境亮度的感應也很快，所以即便進入比較暗的區域像是隧道或地下室中，螢幕都會立刻增加亮度到可以使用的程度，強光的部分在1500nits的加持下，完全不用擔心會被影響，螢幕影像依舊清晰

觸控式螢幕滑動很順暢，功能選單簡潔且一目瞭然，初始設定幾乎就把所有行車功能都羅列在內，而之前在使用MiSentry 12T時關於測速照相的部分很容易把高架和平面混在一起，這次不僅有區分開來，連螢幕上顯示的狀態也不一樣，可以瞬間就掌握位置和距離，對於處在混亂的交通環境的駕駛來說幫助真的很大

APP的功能和介面都稍微陽春了點，大概是因為後視鏡螢幕就可以控制大多數的功能，除非要做查看、下載和韌體更新才會真的需要用到APP，即時影像畫質普通，反正車子都啟動了還不如用電子後視鏡觀看還更清楚

Mio MiVue R888W3可說是將後照鏡型行車紀錄器的優點集於一身，有優秀的影像，流暢的系統，針對夜間或強光時該有的功能一樣都沒少，尤其是錄製的前/內/後影像之清晰，比起個人原本使用的MiSentry 12T提升非常多，目前使用下來真的是非常滿意，有點難想像未來行車紀錄器還會有什麼更厲害的升級了

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