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全新升級後視鏡型行車紀錄器,超清晰三鏡組 Mio MiVue R ...
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全新升級後視鏡型行車紀錄器,超清晰三鏡組 Mio MiVue R888W3開箱試用
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發表於 2026-1-19 11:47:13
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分離式鏡頭,後視鏡型行車紀錄器的優勢
後視鏡型行車紀錄器是這次Mio主打的重點,比起光學後視鏡來說,電子後視鏡的視野要更寬廣,使車身前後畫面都能完整記錄到,透過鏡頭影像處理,無論是日間、夜間甚至是雨天都能保有更好的可視性與清晰度,且分離式鏡頭設計也比一體式在安裝位置的調整上更有餘裕,不易受到震動或重量影響導致影像有所偏移,對於行車安全的保護也更加提升
Mio MiVue R888W3簡單開箱
▼Mio MiVue R888W3採用分離式鏡頭,零視角視野搭配三鏡頭多視角同步錄影帶來滿滿的行車安心感,並搭載11.26吋可觸控鏡面螢幕,能完整取代並提升光學後視鏡視野區,
其他重要功能包括三鏡頭2K同步錄影、採用新2代Sony星光級感光元件、安全預警九合一和1500nits電子後照鏡螢幕等
錄影範圍示意圖,三鏡頭的目的不僅是要照到車體內部,也能照到車窗外兩側,行車紀錄內容更會完善
▼主要機體包括電子後視鏡和2組鏡頭,其中1組鏡頭具備內外雙鏡頭模組,鏡頭安裝不限前後,所以要讓內鏡頭放置在前方或後方都可以,因為最主要就是讓車內鏡頭的影像能涵蓋到車體兩側,一旦側面發生碰撞也有影像紀錄
前後鏡頭均採用Sony全新2代星光級感光元件(IMX675)/500萬畫素,內鏡頭則是採用CMOS高感光元件/400萬畫素,影像解析度高達2K 1440P,前後鏡頭更支援30fps HDR
電子後視鏡搭載11.26" IPS廣視域高彩度觸控螢幕,下方可以插入SD卡,最大支援512GB,建議使用寫入速度更好的U3或V30,整體的長度適中,而且重量很輕僅390g,面板上的膠膜雖然不影響觸控,但是建議撕掉避免影響影像觀看和反光狀況出現
電子後視鏡是利用有彈性的綁帶和固定支架,直接套住原本的光學後照鏡
大致上組合完就是這樣的形式並套在原本的光學後視鏡前方,也是目前大多數行車式紀錄器採用的方式,在安裝上會比較有彈性,想拆卸也很簡單
▼配件包含三合一傳輸線、後鏡頭傳輸線、車用充電器和GPS天線組,Mio MiVue R888W3因為沒有附12V電源線,所以沒有辦法像R888W4那樣開啟駐車監控
內建GPS天線,9合1安全預警和軌跡紀錄等功能就是靠這小小的一台啦
▼這次安裝是在桃園八德的車麗屋進行,假日當天預約滿滿,所以要現場稍微等一下,安裝的過程實際上很快,價格也不貴約2000元,這次在Mio的建議下,我還是保留了原本的Mio MiSentry 12T,這也是一台三鏡頭的行車紀錄器,當時內鏡頭是照車內前方視野,所以MiVue R888W3的雙鏡組(後+內)剛好就安裝在後方,變成超完整無死角的六鏡頭組合
MiVue R888W3前鏡頭,直接安裝在MiSentry 12T旁邊,形成前方三鏡頭
從外側看起來好像有點多,不過實際開車時不會影響前方視野的觀感
車內後方安裝的是(內/後)雙鏡模組,1組車內鏡頭記錄車內視野,由於是車內使用,不容易受到外界環境影響,所以不像前後雙鏡頭一樣錄影有支援到2K HDR
後方的鏡頭要避開防霧線不太可能,不過車廠安裝時會盡量調整到最好的視角點
▼第一次使用這種電子後照鏡,有很大的新鮮感,什麼都想操作看看,汽車啟動後會自動開啟電子後照鏡螢幕並進行錄影,比起原本的後視鏡視角整整大上了一倍,一開始還有點不太習慣,不只是影像變大,連車距都要重新適應,但是這部分就是等上路後邊開邊習慣即可,螢幕左上角會顯示目前啟用的功能,左下方是車速,中間下方的"!"符號是緊急錄影,有狀況的時候直接按下,這時候會取代所有功能優先錄影為主
左右滑動可以切換不同的鏡頭模式,鏡頭多的好處就在這裡,可以一次觀賞前後兩區視野,這雙鏡模式也是家人最喜歡使用的,因為跟以前原廠的光學後照鏡觀賞區域大小比較類似,而且雙鏡頭的兩側,也能夠稍微看到側邊車輛在經過,移動時的安全性提高很多
相較於隔熱紙和防霧線影響的後鏡頭,前鏡頭的視野自然是透明且清晰很多,這2k的影像不僅在後照鏡顯示,連影片下載依舊保持清晰狀態
下雨天有雨滴落在車窗外,但是後鏡頭的主視野區依舊很清晰
車內影像即使是在陰天無太陽也能看得出車輛內部的環境,而且可以看到兩側的盲點區域,這也是個人想放在後方的原因,讓兩側可視角度夠更為清晰
即時影像快照清晰 ,前/後/內各角度瞬間紀錄,在下方有時間標註
Mio MiVue R888W3後照鏡功能介紹
主頁的選單,左上角是連接手機APP,預設錄影包括聲音還有自動調整螢幕亮度,自動鏡面模式預設關閉,畢竟我們電子後視鏡就是拿來取代後視鏡功能,不太需要用到這個模式
▼錄影的短片內容預設時間為1分鐘,影片解析度為2K 1440p /30fps HDR,有加入HDR,無論是在強光或是暗處錄影,都能讓影像顯示更為清晰
▼想要使用停車監控模式,需另購12V電力線
開啟後會有全時監控和省電兩種模式,包括碰撞感應和移動偵測都會啟動,預設是靈敏度是一般,可以視使用環境調整高低
記憶卡儲存的配置會在格式化後自動變成類型1,將類型2中20%的事件錄影挪動10%到停車監控上
▼測速照相警示,透過GPS偵測相機位置並予以提示,安全預警九合一功能,能立即反應路況和車速限制,並在螢幕上直接標示出限速和距離,方便駕駛能在瞬間就判斷出是否要進行降速
▼設定頁面可以客製化螢幕的顯示內容,預設是全部勾選,其實這些功能都放在螢幕左上角一小區塊,不會影響到實際觀看的視野
▼安全駕駛功能個人覺得是針對舊款的車型,像是開啟大燈提示後,鏡頭會感應場景的明暗,並予以螢幕上和語音提示,而且會不斷提醒直到確認環境開始明亮才停止
▼記憶卡的儲存配置有三種類型,另外兩種類型都還有停車監控的配置,而MiVue R888W3因為沒有額外安裝電力線,所以師傅安裝時是選擇類型2
MiVue Pro APP操作介面介紹
▼要連接手機首先要下載MiVue Pro這款專屬APP,下載後開啟會有簡單的圖文介紹
▼選取儲存行動裝置的位置,之後記憶卡的內容就會傳送到手機進行備份
▼連線方式透過WIFI或藍牙配對都可以,掃描電子後視鏡右邊的QRcode或手動輸入密碼都可以
這是螢幕上會顯示的資訊,任何一種方法都可以進行安裝
▼連線速度很快,之後重新進入APP就可以開始使用各項功能
▼一進入頁面就會進行韌體更新,套件會上傳到SD卡,然後接下來就等行車紀錄器自行重啟自動更新
螢幕上會顯示更新中,這時候千萬不能熄火,不然系統更新失敗可能會有點麻煩
▼整體介面和功能都很簡單,除了基本的行車紀錄器設定和資訊外,最重要的功能就是即時影像和SD卡
▼SD卡內會進行一般錄製,而錄製的影像解析度和時間長度可以在後視鏡螢幕上做調整,預設是使用2K HDR 30fps,進行每段影片1分鐘的錄製,包括一般錄影,事件錄影和快照內容都很清楚的標示在上面
在手機的備份中會直接將前/內/後三鏡頭分別放置在不同的資料夾,這樣找尋錄影的資訊很方便,目前使用128G記憶卡,可以錄製約三天的內容
▼即時影像可以增加標線觀看位置是否有對正,也可以進行左右影像翻轉,都可用來檢查行車紀錄器是否有安裝到位
錄影與實際體驗
這邊實際展示Mio MiVue R888W3的影像,這幾天測試有遇到下雨、強光,也有經過隧道和百貨公司地下停車場,不得不說這體驗真的非常滿意,個人喜歡後視鏡大範圍的影像,而家人比較喜歡使用前後雙視野,因為可以更好的觀察到兩側的車況,至於螢幕剛開始使用會感覺到比較亮一些,畢竟從原本光學轉換到電子就要稍微適應一下,現在也漸漸習慣了
▼ 前鏡頭
日間影像
https://youtu.be/TpdFjG0gXXc
https://youtu.be/9c-1Y8Aftxs
夜間影像
https://youtu.be/YuMkDcBY6YE
https://youtu.be/Osg47WFNr2s
隧道內
https://youtu.be/JGqsRzfqs-c
▼後鏡頭
日間影像
https://youtu.be/nt0bRKYxfZE
https://youtu.be/mjnQji_7Gxs
夜間影像
https://youtu.be/1l68-vqn6kI
隧道內
https://youtu.be/dSC-2Ky8cxM
▼車內鏡頭
日間影像
https://youtu.be/eL6SSuCcsNo
夜間影像
https://youtu.be/Uy1orVnLFOM
▼測速照相顯示,左邊會有圖標顯示加上距離和限速提醒,高架路段和平面路段還有科技執法的圖示都不同
試用心得與個人想法
Mio MiVue R888W3是個人初次使用的後視鏡型行車紀錄器,後方視野完全解放的感覺真的很好,得益於Sony的新2代星光級感光元件,影像內容非常清晰,無論是日夜的呈現都具備相當水準,對於環境亮度的感應也很快,所以即便進入比較暗的區域像是隧道或地下室中,螢幕都會立刻增加亮度到可以使用的程度,強光的部分在1500nits的加持下,完全不用擔心會被影響,螢幕影像依舊清晰
觸控式螢幕滑動很順暢,功能選單簡潔且一目瞭然,初始設定幾乎就把所有行車功能都羅列在內,而之前在使用MiSentry 12T時關於測速照相的部分很容易把高架和平面混在一起,這次不僅有區分開來,連螢幕上顯示的狀態也不一樣,可以瞬間就掌握位置和距離,對於處在混亂的交通環境的駕駛來說幫助真的很大
APP的功能和介面都稍微陽春了點,大概是因為後視鏡螢幕就可以控制大多數的功能,除非要做查看、下載和韌體更新才會真的需要用到APP, 即時影像畫質普通,反正車子都啟動了還不如用電子後視鏡觀看還更清楚
Mio MiVue R888W3可說是將後照鏡型行車紀錄器的優點集於一身,有優秀的影像,流暢的系統,針對夜間或強光時該有的功能一樣都沒少,尤其是錄製的前/內/後影像之清晰,比起個人原本使用的MiSentry 12T提升非常多,目前使用下來真的是非常滿意,有點難想像未來行車紀錄器還會有什麼更厲害的升級了
本主題由 System 於 2026-4-19 14:00 解除限時精華
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