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作者: Final1977
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史上最強AMG,Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series磅礡問世

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Final1977 發表於 2008-7-16 11:36:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
超凡外型、獨特性能、絕對的輕量化、以及獨特的稀有性,這就是全新Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series。繼去年發表CLK 63 AMG Black Series後,Mercerdes-Benz再度推出這款流著賽式血統的高性能轎跑車。在AMG Performance Studio的操刀下,Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series將以驚人的性能表現震撼超跑車壇。

Mercedes-Benz發表SL 65 AMG Black Series,在AMG Performance Studio的操刀下,SL 65 AMG Black Series榮登當今最強AMG車款的寶座。

[size=+1]CFRP和碳纖維打造賁張車身

寬廣而富肌肉感的外型設計,讓SL 65 AMG Black Series彷彿隨時要向前衝刺。刻意加大的前保桿氣壩,讓SL 65 AMG Black Series擁有吞噬路面的驚人氣勢;而兩側葉子板也向外延伸,劃出相當高張的輪拱線條,原廠並在輪拱後方加入散熱孔道設計,搭配引擎蓋上的兩道切口,營造強烈的視覺感官。

有別於一般市售車款,AMG以CFRP和碳纖維等輕量化材質,為SL 65 AMG Black Series打造相當奔張的外觀;加大的進氣壩、外擴的輪拱、多道散熱孔道、底盤擴散板等,都讓人聯想起DTM C-Class和1997年CLK-GTR等著名工廠賽車。

有別於市售車型,SL 65 AMG Black Series在輕量化和車身剛性的性能考量下,捨棄可折式電動硬頂的結構,採用CFRP碳纖維強化塑膠打造。全新CFRP車頂使得車身線條更為扁平,同時後窗面積也得以加大,提供更完整的視野。

SL 65 AMG Black Series搭載CFRP材質製的可動式尾翼,在120km/h的車速下可自動上升12公分,以增加後輪軸下壓力,提升穩定效果。

[size=+1]自動升降尾翼

輪圈部份,SL 65 AMG Black Series也換上輕量化取向六幅雙肋設計的AMG鍛造鋁圈,並採用19吋、後20吋的配置。在車尾部份,原廠為SL 65 AMG Black Series裝上CFRP材質製的可動式尾翼,在120km/h的車速下可自動上升12公分,搭配後保桿下緣的碳纖維底盤擴散板,可在高速下降低後輪軸的揚升力道。此外底盤擴散板內部,也藏有主動式冷卻系統,以降低後輪差速器的工作溫度。

670匹最大馬力,102公斤米超強扭力

車頭多道開口,點明SL 65 AMG Black Series引擎蓋下的驚人動力。AMG手工打造的6.0升V12引擎,原廠為其換上加大的雙渦輪增壓系統,其外在渦輪進氣端和引擎進氣頭段等處也加以修改,使其可在5,400rpm輸出670匹最大馬力,而扭力峰值更達到122公斤米之譜;不過原廠仍以電子系統將扭力限制在102公斤米,並在2,200rpm至4,200rpm之間輸出。

AMG手工打造的6.0升V12引擎,在換上渦輪增壓系統、相關引擎部件升級之後,最大馬力來到670匹,扭力更達到102公斤米的驚人境界。

兩組梯型排氣尾段除了聲浪美妙外,低排氣回壓的設計也有助於引擎性能輸出。

全新設計的AMG運動化排氣尾段,可降低排氣回壓,以提升引擎動力輸出;而兩組梯形樣式的排氣尾管,也營造出AMG V12引擎的獨特聲浪。此外針對渦輪增壓系統和引擎的輸出升級,原廠也為SL 65 AMG Black Series換上加大30%的中央冷卻器,並修改水冷系統,在壓榨性能的同時也強化耐用度。

[size=+1]0至100km/h加速3.9秒

為了追求輕量化的極致,SL 65 AMG Black Series除了車頂以外,在引擎蓋、前氣壩、葉子板、行李廂蓋等處皆採用CFRP材質;1,870公斤的車身重量,使SL 65 AMG Black Series擁有2.79kg/hp的馬力重量比;而與SL 65 AMG相較,SL 65 AMG Black Series也減重達250公斤。極度輕量化的結果,搭配強勁無比的動力輸出,SL 65 AMG Black Series可在3.9秒完成0至100km/h加速,極速則被電子系統限制於320km/h。

在雙渦輪增壓V12引擎的助威下,SL 65 AMG Black Series可在3.9秒完成0至100km/h加速,極速則被電子系統限制於320km/h。

原廠為SL 65 AMG Black Series搭載五速AMG SPEEDSHIFT PLUS自排變速系統,並提供四種換檔模式:C、S、M1、M2等模式可提供駕駛最完整的駕馭體驗,而M2模式的換檔速度更較M1提升25%。此外此具變速箱也具備自動雙離合功能,以降低退檔時的頓挫現象。

SL 65 AMG Black Series搭載五速AMG SPEEDSHIFT PLUS自排變速系統,四種換檔模式、換檔撥片和自動雙離合功能帶來更完整的駕馭樂趣。

SL 65 AMG Black Series採用可調式AMG運動化懸吊系統,源自賽道的全新科技,可讓駕駛依不同的駕駛情境,針對減震筒係數、壓縮行程、車身高度、輪胎外傾角等變因進行調整,以符合不同賽道的需求。此外原廠也分別加寬前後輪距97mm和85mm,以達到穩定的底盤表現。此外SL 65 AMG Black Series的轉向系統也進行修改,以帶來更為精確的轉向反應。

可調式AMG運動化懸吊系統搭配三段式ESPÒ電子穩定控制系統,可讓駕駛依不同賽道特性進行全面性的車輛調校。

[size=+1]三段式ESPÒ電子穩定控制系統

SL 65 AMG Black Series搭載三段式ESPÒ電子穩定控制系統,駕駛可選擇「ESP ON」、「ESP SPORT」兩種模式,以在ESP系統的輔助下,安全無虞的進行操駕;而駕駛也能選擇「ESP OFF」模式,以盡情享受670匹馬力的極致快感。

為了因應驚人的動力輸出,原廠為SL 65 AMG Black Series配置前265/35 R19的超扁平跑胎,後輪則採用325/30 R20跑胎。而由Dunlop所提供的Sport Maxx GT輪胎,絕佳的抓地性能也帶來更為優異的過彎速度。在煞車系統方面,SL 65 AMG Black Series搭載前390 x 36mm鑽孔通風碟盤,搭配六活塞固定式卡箝;後輪則為360 x 26mm鑽孔通風碟盤,搭配四活塞固定式卡箝。

前19吋、後20吋鋁圈,搭配大尺碼的超扁平跑胎,為SL 65 AMG Black Series提供足額的抓地性能;而煞車系統方面,SL 65 AMG Black Series也採用前六活塞、後四活塞卡箝,搭配鑽孔通風碟盤,帶來穩定耐用的制動效果。

[size=+1]競技座艙風格

Nappa皮革與Alcantara麂皮,為SL 65 AMG Black Series鋪陳出競速意味濃厚的座艙氛圍。全黑的車室用色傳遞出機能取向的介面設計,而AMG也以CFRP材質打造桶型座椅,搭配底部削平、直徑縮小15mm的運動化方向盤,以及銀色鋁質換檔撥片,更挑動駕駛的每一吋神經。

原廠以Nappa皮革、Alcantara麂皮和碳纖維構築SL 65 AMG Black Series的車室空間,而兩張桶型座椅也提供絕佳的視覺和乘坐效果。

SL 65 AMG Black Series的錶底時速達360km/h,而白底轉速錶搭配LED換檔指示燈,也營造出宛如賽車般的操駕介面。

按下引擎啟動按鈕,670匹馬力就隨時聽你使喚。

錶底時速達360km/h的儀表板,誘惑駕駛不斷將油門探盡;而醒目的白底轉速錶,搭配四組LED構成的換檔指示燈,也展現宛如賽車競技般的純粹風格。在中控台和車門板等處,原廠大量採用碳纖維飾板加以綴飾;而中控台上的AMG廠徽,以及「Black Series」字樣,也顯示其不凡身份。此外在A柱、C柱和車室天花板等部份,原廠也用以Alcantara麂皮加以覆蓋。

經過全球知名賽道以及各種氣候條件下、累積達3萬公里的測試工程,SL 65 AMG Black Series的性能表現無庸至疑。

事實上,AMG工程師自2006年起便展開SL 65 AMG Black Series的研發工程。工程師開發出10輛原型車款及多個實驗車款,並在德國Nürburgring、義大利Nardo等多個全球知名賽道上進行測試;此外原廠也拉跋至極地或酷熱地區,以驗證SL 65 AMG Black Series的耐用程度。最終SL 65 AMG Black Series累積了3萬公里的測試里程,其中在Nürburgring北賽道便測試達1,5000公里。

SL 65 AMG Black Series正式發表過後,預計在今年11月可以正式展開交車。
er125222 發表於 2008-7-19 15:09:07 | 顯示全部樓層
酷眩.
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