義大利熊貓槓上中國精靈！Fiat控告長城精靈抄襲Panda

看看去年Panda風光突破百萬輛的生產成績，就知道Fiat為何對控告中國長城精靈侵權如此在意。

歐洲車廠控告中國車廠抄襲設計的案件，最近又再添一樁。義大利熊貓槓上中國精靈的標題，乍看之下有些無厘頭，其實，這是來自義大利車廠Fiat在2007年主動於義大利與中國兩地，同時控告中國長城汽車精靈迷你MPV，在設計有抄襲Fiat Panda這款全球暢銷車系的嫌疑，而Fiat會大動作控告長城汽車，也是反應出許多中國車廠在全球車壇崛起後，積極開拓包含歐洲在內的海外銷售版圖，在歐洲車廠感受到競爭壓力後，便會對在汽車設計上認知有爭議的中國車廠進行控告動作，以遏阻這類新車進入歐洲市場的企圖。

中國長城汽車精靈迷你MPV，以靈巧的車身與可愛的造型成為長城汽車的主力車款。

[size=+1]暫時平手：義大利法院判Fiat贏，中國法院判長城贏

根據Automotive New China的報導，目前Fiat與長城汽車對於這件抄襲侵權官司的最新進展，可說是互有勝負。先前在7月16日，Fiat在義大利都靈法院獲得有利於Fiat的判決，該法院認為長城精靈抄襲Fiat Panda的控訴成立，並宣佈禁止長城精靈進入歐洲市場販售。而在不久前，長城才宣佈精靈將進軍俄羅斯市場。

不過，相較於Fiat在家鄉的法院獲得勝訴，在中國地區的控訴案結果則相反。日前在河北石家莊中級法院作出對長城汽車有利的判決，讓Fiat控訴長城侵權的控訴遭中國法院駁回。中國法院聲稱長城精靈車型與Fita Panda在外觀設計有明顯區別，尤其是車頭與車尾的造型，兩者均有明顯的差異，因此判決Fiat敗訴。另一方面，長城汽車也表示，不能接受都靈法院的判決，長城汽車將依照法律程序提出重新審理。看來Fiat與長城兩家車廠短期內對於此宗專利侵權的爭議，還不會完全落幕平息。

[size=+1]車頭比一比：頭燈與水箱罩差異重點

較早推出的Panda，車頭造型偏向的設計感是方格與直線條設計，跟精靈比起來，兩者車頭有一定的差異。

精靈在頭燈、引擎蓋、水箱罩與進氣霸的設計都與Panda不盡相同，整體造型較為流線。

[size=+1]車尾比一比：尾燈與C/D柱有差異

Panda車尾設計的重點在於直柱式尾燈與C/D柱之間的方窗框。

精靈在車尾部分，跟Panda最大的差異來尾燈與C/D柱之間窗框的樣式。

[size=+1]中控比一比：方向盤不同

Panda座艙中控台的特色是多圓模組概念，建構Panda可愛精巧的設計感。

跟Panda相比，精靈同樣採用圓形模組設計，不過方向盤的造型是兩者最大的差異。

不比還不知道有那麼像.
外觀像80%以上, 還能硬說, 外加整個內部和儀表板
的線條幾乎一樣.
即使力求細節用上不一樣的零件, 也是抄襲.
線條本來就是設計的一大重點.
整個設計是抄的就是出氣口直的改橫的橫的改直的,
方向盤換一個供應商(檔次較低).
這樣就能算不是抄的嗎?

那個車頭應該是三菱跳出來告才對