【開箱】白色側出電源 | CORSAIR RM1000x SHIFT WHITE

上次筆者開箱海盜船新推出的FRAME 4500X機殼（詳情可見：【開箱】賊船全景曲面）時搭配了海盜船自家的SHIFT側出電源，這系列的電源算是海盜船所推出自家第一款非傳統主流布局的電源，而SHIFT電源主要設計精隨就是將模組線接口全部挪到側面的位置，讓電源在塞入中塔式機殼時能夠擁有更方便的線材插拔更換；
這篇主要就是單獨當時搭配的電源來開箱介紹跟測試，而本次開箱的SHIFT系列電源也算是第二代產品，跟第一代最主要的差異就是在認證上更新到ATX 3.1，並且也推出白色版本提供白色控的玩家選擇，而本次筆者開箱的版本完整型號為：CORSAIR RM1000x SHIFT WHITE。

===== 開箱 =====

包裝盒正面採用海盜船上一代經典的全黃為底色，正中間放上電源的斜角形象圖，在電源的右上角有特別放上SHIFT系列為創新且易於使用的側邊電纜連接器位置的電源的標語；左下角有粗體的完整型號。

背面上半部有放上電源的多面向是腳圖以及三圍尺寸標記，中間則放上多種語言的特色介紹，最下方有放上電源的轉換效率、風扇噪音曲線以及各項電壓對應的電流與輸出功率表格，特色部分筆者也列出來給讀者參考：
1.創新型DC側面板
2.全模組化Type-5連接線
3.符合ATX 3.1以及PCIe 5.1標準
4.採用105℃日本電解電容
5.支援ZERO RPM風扇停轉
6.提供10年保固

在電源三圍尺寸圖片的旁邊也有額外放上相關認證圖標，其中包含CYBENETICS GOLD金牌、80 PLUS GOLD金牌轉換效率、噪音達CYBENETICS A等級認證以及支援風扇0 RPM模組、提供10年保固。

側面則同樣有放上以前海盜船電源系列產品都有的POWER PLAY標語。

底部左上角展示了電源的尺寸規格圖，右上角則放上盒裝內附線材的數量示意，下半部則標示通過的安全認證圖標，以及產品的序號標籤與保固相關資訊。

打開外盒後，首先會看到一個電源使用注意事項的線上說明書QRCode，海盜船也特別在旁邊放上警示標語提醒玩家在組裝前記得看一下說明書。

由於組裝說明書已經採用電子數位線上版，因此盒裝內的紙本配件只提供安全規章說明書。

電源用配件則包含固定螺絲4顆、1條AC交流電源線以及多條一次性束線帶。

===== CORSAIR RM1000x SHIFT WHITE =====

剛開始同樣先放上本次開箱的電源的相關規格表給大家參考~~
尺寸（長×寬×高）：160 x 150 x 86 mm
電源線材設計：全模組
Form Factor：ATX 3.1
效率認證：80 PLUS GOLD、CYBENETICS GOLD
噪音評比：CYBENETICS A
輸入電壓：100 – 240 Vac
輸入電流：10 – 5 A
輸入電壓頻率：47 – 63 Hz
保護系統：OVP／OCP／OTP／SCP／OPP
風扇：140 mm流體動力軸承風扇
風扇停轉功能：有支援
MBTF：100000小時
模組線接口格式：Type 5
線材接頭：1 x 24-PIN Motherboard（610 mm）、2 x 4+4 PIN CPU（650 mm）、1 x 12V–2x6（650 mm）、4 x 6+2 PIN PCIe（650 mm）、4 x SATA（455 mm – 115 mm – 115 – 115 mm）、2 x PATA（450 mm – 100 mm – 100 mm – 100 mm）
保固：10 Years

電源風扇進氣面中間區域有採用多個三角形的挖孔設計，正中間則有放上海盜船的LOGO。

在電源的背面有貼上電源的型號、瓦數、各電壓輸出電流、瓦數、保固序號以及相關認證的產品資訊貼紙。

在電源出廠時後方開關處會貼上一張標籤，主要內容為此電源在低負載下有自動停轉功能。

將貼紙撕掉之後，在右側有AC交流電插座與電源開關，其餘區域則同樣有大面積的三角形挖孔來提供電源進行排氣散熱。

在沒有接口的側面僅有貼上印有海盜船LOGO與對應瓦數型號字樣的貼紙來裝飾。

由於模組線接口已經挪到側面，因此原先是接口的正面也同樣貼上印有海盜船商標LOGO以及對應瓦數型號字樣的貼紙。

在其中一個電源頂蓋與本體結合固定用的螺絲上有黏上一個高電壓危險的貼紙，而這張也是電源保固的依據，如果玩家因自行拆除或明顯的人為破壞有可能會失去保固，請玩家特別小心。

再來就是海盜船SHIFT系列電源最大的特點之處，將原先在前面的電源模組線接孔全部挪到側面，從下方的視角圖也可以發現其特色之處，至於這種電源有何優點，筆者會測試篇章開頭提到。

這一代的電源模組線接口在電源端是採用TYPE 5特規接口，與新版的無法共通使用，接口本身也有簡單的分類，左半邊以及第二排上方的是主機板24-PIN，中間下排6個以及第三排上方共7個接口是提供給CPU和PCIe設備用，其餘右上角則是SATA或PATA使用。

接下來筆者同樣將電源上蓋拆開給大家看一下電源內部的布局，風扇部分採用140 mm FDB風扇，並且預設有停轉功能，在低負載下會達到0噪音的設計。

接著來到電源內部，這邊就放上內部結構圖給讀者參考；在架構上，這一代RMx SHIFT電源是採用諧振式LLC結構與DC-to-DC轉換。

主要的大電容採用日本的NIPPON CHEMI-CON公司的電容，兩種電容皆可承受105℃的高溫，規格部分則分別為400V, 560µF以及400V, 470µF。

這代RMx SHIFT電源在模組線的選擇上依舊維持扁平線，不過與更久之前的線材相比，整體外觀更有質感，柔軟性也不會硬到難以彎曲。

首先是主機板24-PIN供電線，線材長度給到610 mm，主機板端的插頭同樣維持完整不可拆分的設計，較舊的主機板或是比較特殊的平台就無法使用。

接著是12V-2x6供電線，長度部分為650 mm，並且模組線本身在出廠時就預先用3條一次性束線帶固定住，可以減少線材散開的狀況。

在當時這幾代採用TYPE 4或TYPE 5特規接口的12V-2x6線材在電源端的接頭都不是採用原生的12V-2x6接頭，而是採用兩個TYPE 5 PCIe 8-PIN來轉接。

在顯卡端的12V-2x6接頭側面有印上小小的H++認證字樣，提供玩家更安全的線材；另外由於舊版的沒有採用雙色接頭設計，因此在安裝時要特別注意插頭是否有完整的插入顯卡。

接下來是CPU的8-PIN供電線，同樣有兩條，長度部分考量到已經式側出的設計，因此略為縮減到650 mm，這樣也能減少多餘的線材需要塞在機殼背面。

在連接到主機板端的8-PIN接頭側面也有印上CPU的字樣來提醒玩家模組線安裝方向，不過兩端接頭本身尺寸就差很多，有明顯的防呆，因此也不會發生兩邊裝相反的問題。

兩條線都可以拆分成4+4-PIN來應付不同等級的主機板，在插頭的正反兩面都有卡扣機制來固定。

接著是PCIe供電線總共有4條，每條長度皆為650 mm，並且這5條都是只有單個6+2-PIN接頭，沒有分接的設計。

4條PCIe線各自都直出一個6+2-PIN的接頭，不過並沒有額外的滑軌或卡扣機制可以先合併起來在安裝。

再來是PATA線，總共有2條，每條各自都有4個接頭可使用。

兩條PATA線接頭都採用扁平的設計，長度分布為450 mm + 100 mm + 100 mm + 100 mm。

最後則是SATA線，總共有4條，每條線各自有3個接頭可使用。

SATA接頭部分與PATA相同都是採用扁平的設計，長度分布為455 mm + 115 mm + 115 + 115 mm。

接下來是驗證相關證書的提供，首先是經濟部標準檢驗局查詢的驗證證書，這款電源的代工廠是來自廣州貴冠科技有限公司（CWT僑威科技股份有限公司的子公司），與先前開箱的HX1200i PLATINUM相同代工廠。

在主流的80 PLUS轉換效率認證上，2代RMx SHIFT系列都擁有金牌認證，這邊就放上80 OPLUS的認證報告。

除了80PLUS之外，RM1000x SHIFT在另一項主流的CYBENETICS認證中在115V和230V的轉換效率上同樣都有獲得金牌等級認證，另外噪音部分在檢驗報告中視給到A的認證。

這邊筆者也放上CYBENETICS認證報告裡面針對這款電源內部的用料清單給大家參考。

===== 電源安裝展示 & 壓力測試 =====

在進行電源的壓力測試前筆者也稍微展示一下海盜船的SHIFT系列電源的特色之處，筆者先用傳統布局的HX1200i電源來說明，如果以FRAME 4500X這種中塔式布局的落地海景房機殼來說，這種偏長的電源在前端留給模組線的空間會非常壅擠，並且在模組線的更換上也會較為麻煩。

如果換成本次開箱的RM1000x WHITE電源，可以發現模組線的接口會直接朝向玩家的方向，這不僅能夠讓前段有更多空間塞模組線，對於玩家日後線材的更換也相當方便。

最後也展示安裝後的示意圖給大家參考，因為接頭側出的設計，前段空間就可以拿來塞入多餘的模組線，並且也不會像過往傳統電源一樣多餘的線材要跟接頭有空間上的擠壓；在後續的線材擴充也方便許多。

在開始進行機殼的散熱和噪音測試前，一樣先放上本次的安裝平台零組件清單給大家參考~~
CPU：Intel Core Ultra 7 265K
MB：ROG STRIX Z890-A GAMING WIFI
RAM：CORSAIR DOMINATOR TITANIUM RGB 32GB（2x16GB）DDR5 6600MT WHITE
AIO：CORSAIR iCUE LiNK TITAN 360 RX RGB WHITE
FANS：3x CORSAIR iCUE LiNK LX120-R RGB WHITE + 1x CORSAIR iCUE LiNK LX120 RGB WHITE
GPU：NVIDIA RTX 4070 SUPER FE
SSD：KINGSTON FURY RENEGADE 1TB
POWER：CORSAIR RM1000x SHIFT WHITE
CASE：CORSAIR FRAME 4500X LX-R RGB WHITE
作業系統：WINDOWS 11 24H2
BIOS VERSION：2006

開始進行測試前一樣放上當時的BIOS截圖以及開啟CPU的AI超頻和DDR5的XMP。

接著是CPU-Z的截圖驗明正身。

在待機狀態下，透過HWiNFO64監控顯示，主機板的+5V電壓穩定維持在5 V；3VCC電壓則穩定在3.296 V；而+12V電壓則能夠穩定在11.904 V。

接下來進行壓力測試，首先是OCCT的電源測試；在持續20分鐘的高負載運行後，OCCT內建監控系統的數據部分，+5V電壓範圍落在5 V至5.04 V之間，平均在5.002 V；3VCC電壓則落在3.28 V至3.424 V之間，平均值為3.289 V；+12V電壓範圍則為11.808 V至11.904 V，平均值為11.825 V。

第二項是進行FurMark與 AIDA64的FPU壓力測試部分，HWiNFO64監控電源項目顯示，+5V電壓同樣穩定在4.96V；3VCC電壓則落在3.28 V至3.296 V之間，平均值為3.283 V；+12V電壓表現則穩定維持在11.808 V，顯示系統在高負載下具備良好的電壓穩定性。

接下來使用手邊的紅點測溫槍，簡單量測顯示卡與CPU供電線在壓力測試期間的溫度表現；由於測試時筆者已將機殼的玻璃側板與背板打開，因此實際溫度可能略有偏差，測試結果僅供參考；首先觀察CPU的8-PIN供電線，在主機板端量測到的溫度約為45.8°C。

接著是顯卡，12V-2x6供電線在顯卡端量測到大概在42度附近；這邊要提醒玩家，因為舊一代RMx SHIFT系列的12V-2x6供電線並沒有像新一代的有雙色設計，因此在安裝上顯卡時一定要確認完全插入再開機。

接著筆者也量測了一下電源端CPU供電線接口的溫度，大概在32度左右。

另外12V-2x6供電線溫度也跟CPU供電線差不多都在33度左右。

===== 總結 =====

以上就是CORSAIR RM1000x SHIFT WHITE的開箱與測試拉~~
SHIFT系列筆者近期也開箱了滿多款式的，而這系列電源的設計精隨就是透過將原先電源的模組線接頭區整塊移到側面，在安裝進中塔式布局的機殼裡面擁有非常好的線材插拔方便性，另外也能進一步降低一般架構的電源如果在長度限制上較為嚴苛的中塔式海景殼模組線接頭跟前方塞線區域的空間擁擠問題；
本篇開箱的RM1000x SHIFT WHITE主要就是搭配前陣子開箱的CORSAIR FRAME 4500X LX-R RGB WHITE組裝展示，在上面的組裝展示也能明顯看出這類型的電源套用在這種架構的機殼上能夠擁有非常好的模組線拆裝與整線適配性；另外海盜船的主流級距電源本身都會預先搭載風扇停轉功能，在低負載的情況下能達到無噪音的設計，也能進一步延長電源散熱風扇的使用壽命；
不過與前面幾款電源同樣較為可惜的就是目前台灣沒有SHIFT系列電源可以購買，筆者還是相當希望這種特殊設計的電源能夠多引入台灣，為玩家提供更多不同選擇可以思考跟搭配，如果真的有興趣也可以持續關注海盜船的官方消息，筆者也會持續跟海盜船確認後續他們是否有意願上市SHIFT系列電源，也歡迎讀者們留言對於這系列電源的看法~ 筆者都會統整給海盜船官方~