1/18金屬模型新貨到，F1史上唯一6輪賽車TYRELL P34忠實呈現

1976年在日本富士SPEEDWAY賽車場上，出現一輛前所未有的F1賽車，藍色塗裝與前四後二輪胎配置，幾乎成為眾所矚目的焦點，那就是Ken Tyrrell所設計的TYRELL P34六輪F1賽車，如今日本金屬模型泰斗京商和美國TrueScale Miniatures聯手共同開發1/18比例的金屬模型車「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.3」、「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.4」，以及專用展示盒，看來所有賽車迷荷包又要大失血。

   
   
   
由京商和TrueScale Miniatures聯手開發1/18比例的金屬模型車「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.3」、「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.4」，幾乎是將1976年首度問世的TYRELL P34忠實呈現，當初Ken Tyrell之所以設計P34，是希望藉由負責轉向的前四輪能增加抓地力，而10吋特製小尺寸輪胎更可降低空氣阻力，當然這款車也是F1史上唯一參與賽事的六輪賽車，當時在日本還被稱為「6輪TYRELL」。

雖然是1/18比例金屬模型，但「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.3」、「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.4」在細部可一樣也不缺，安全帶、前四輪轉向連動、三角形空力套件、FORD COSWORTH調校的DFV V8引擎、六輪碟煞、於富士SPEEDWAY賽道奔馳所使用的雨胎可樣樣不缺，同時還附上專用輪胎拆卸工具，讓玩家能重現TYRELL P34於1976年在日本雨中奔馳的英姿。

不過想擁有「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.3」、「TYRELL P34 1976 JAPAN GP No.4」的1/18金屬模型手腳可要快，全球限量共3,000輛，一輛要價日幣19,950圓，約新台幣7670元左右，外加要價日幣6,090圓（約新台幣2340元）的專用展示盒，整套收藏要花上差不多新台幣18,000元，而這還是在日本的價格，倘若台灣也有廠商進口，利潤加上其他運費等…整套恐怕要新台幣2.5-3萬元不等，看來這又非一般薪水族玩得起的嗜好。

TYRELL P34（1976年式）
全長：4,318 mm
全高：990 mm
第一軸距：2,453mm
第二軸距：1,993 mm
前輪距：1,260 mm
後輪距：1,470 mm
引擎：FORD COSWORTH DFV 2993cc 90度V8
變速箱：Hewland Engineering FG400
煞車系統：AP Racing六輪碟煞
輪胎：GOODYEAR特製前4輪10吋
燃料/潤滑油：ELF

靜態模型太貴了吧 ?!

0.0??也太貴了吧
很扯的一台車車

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