電子化程度更高 BMW新一代混合動力車款亮相

在一個於歐洲舉辦的國際車展上，BMW透過其搭載柴油引擎的Sports Activity系列車款，展示了一種“輕度混合(mild hybrid)”技術。此一展示除了是上述三種元素的首度結合，其特色還包括高度電子化的設計。

BMW表示，該車款將提供同級車至今尚未達到的高燃油效率，以及超低的二氧化碳排放量。該車款的嵌入式電腦最佳化了燃油噴射量、點火時間、氣閥機構和耗油控制。四汽缸的發動機引擎帶有雙渦輪增壓器，和第三代高壓共軌電控噴射系統。智慧型四輪驅動系統則將牽引力無差別地分散在前後輪之間。

混合引擎中的電動機提供了15千瓦(kW)的功率，可在加速階段增加到發動機引擎的推動力上；而在怠速時，汽車的動力可用於產生電能，將電動馬達轉換成發電機，其電能則儲存在鋰離子蓄電池中。

這種觀念也使得設計師得以擴展電子功能。據BMW介紹，該車款首次實現了若干電子功能；而據業界專家表示，混合動力系統中所包含的半導體技術，是傳統汽車的兩倍。目前BMW正與Daimler合作，進行這種混合式動力模組的開發；合作案包括設計高壓電池和混合動力中的電源。

這種汽車並使用了幾種天然能源，包括汽車頂部搭載了1平方公尺面積的太陽能電池，可產生1千瓦的電能，可同時因應車內與車外的用電需求。除此之外，還能對齒輪箱潤滑油進行預熱，有效地縮短汽車啟動時間，有助於降低油耗。

(參考原文：BMW shows how electronics improve fuel effectiveness)

這一台車不知道要幾兩銀

Li-ion電池....唉 敗筆啊